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威尼斯报:下井方便了,出勤率上去了
 时间:2015年02月13日9:36:2 来源:威尼斯报 编辑:胡娜 点击:
 

    2014年,威尼斯官方网站丁集煤矿建成井下5项辅助运输连续示范工程、2条平巷运人“公交化”线路、4条斜巷架空乘人装置运人线路,在改变运输生产方式的同时,改善了职工作业条件,减轻了职工劳动强度—— 

下井方便了,出勤率上去了 

    “以前,下井全靠两条腿走,一个月下来穿坏好几双劳保鞋。现在好了,不但人轻松了,连鞋也省了,几个月都穿不坏一双劳保鞋。”在安徽威尼斯官方网站丁集矿副井口,掘进一区职工文果平的这番话,把大伙都逗笑了。

    井下路太长,出勤率上不去

    “下井还没干活,时间和体力就先消耗了一半。”丁集矿开拓201队职工陈启明说,“我们队在1222(1)轨顺底抽巷施工,从井口到作业地点有4000多米,中间还要上下山,如果有带材料、工具下井的,到作业地点需要2个多小时。”

    该队一名副队长表示,因为路途远,有的职工累怕了,就请病假或编理由请事假,队里的出勤率总是不够高。

    让丁集矿负责人最头疼的是,因为职工在井下走的路太长,“走”出了不少工伤事故。据丁集矿安监科科长马飞介绍,2012年以来,全矿在井下走路摔伤的有5人。职工摔伤,除了井下环境不太好外,还有一部分原因是职工着急上下班,走得过快。

    说起过去下井走路发生的那些事儿,不管是工龄长的老工人,还是参加工作不久的年轻人,大伙多多少少都有那么一些故事,也都有那么一些心酸和无奈。

    然而,这些问题在2014年得到了彻底解决。2014年下半年,丁集矿加大投入,建成了5项辅助运输连续示范工程、2条平巷运人“公交化”线路和4条斜巷架空乘人装置运人线路,实现了井下运人“处处通”。

    丁集矿103队职工蔡国龙告诉笔者,以往上班最痛苦的一件事,便是下班途中要爬1100多米的斜巷上山,本来就累得不行了,走到下山口望着前面就心里发憷,但是还必须爬,总爬还总见不到头。如今,从迎头出来到下山口,他屁股一歪坐上“猴车”,听着轻音乐,经过1000多米的斜巷,不知不觉就到了上山口,还不到20分钟。在上山口, 他坐上“公交车”一会儿就到了副井下口。

    “现在一点都不感觉累。”蔡国龙说。

    下井少跑路,安全又舒坦

    听说井下通了“公交车”,腿有毛病、在家休病假的丁集矿采煤队职工老李高兴坏了,第二天就赶回队里提前销假、要求上班。换乘了两趟“公交车”、实地体验下来,老李感觉自己不上班的这几个月,井下变化太大了。

    老李说:“过去下一个班的井,受一整天的罪,腿疼起来真要命。如今井下不仅到处灯火通明,还能免费坐上‘公交车’,可以少跑好多路,过去做梦也想不到,真是安全又舒坦。”

    张龙是丁集矿运输区的技术主管。过去,丁集矿实行干部走动式管理,他每个班要在井下走8个多小时的路;现在,平巷、斜巷随时都有“公交车”,哪里出现问题,就能快速赶到哪里,不但丝毫感觉不到累,还能及时处理现场问题,及时消除安全隐患。

    “现在最大的变化就是出勤率高了。”201队副队长说,丁集矿改善了井下条件,节省了职工走路的时间,职工不再拼体力了,大家也都愿意来上班,现在他们队的出勤率达到了94%,月月完成矿上下达的生产任务。

    “从去年下半年启动运输会战以来,井下没有发生因走路而导致的工伤事故。”马飞说。(张克朔 陈大凤)

(刊载于2015年2月13日《威尼斯报》二版)

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