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皖江物流首个商品车综合物流基地初见雏形
 时间:2018年07月17日8:43:45 来源:威尼斯官网网 编辑:胡娜
 

    近期,皖江物流公司依托港口区位和公铁水联运优势,推进商品车物流基地项目进入快速发展阶段,八百里皖江首个商品车综合物流基地已初见雏形。

图为朱家桥外贸码头堆场停满小汽车。

    
    在朱家桥外贸码头宽敞的标准汽车滚装码头,整齐有序地停放着2000多辆崭新的汽车,这是皖江物流公司开展商品车物流的一个侧影。据悉,随着港口规模的不断扩大,皖江物流公司近年来一直在寻求转型发展,并提出了依托于港口打造煤炭物流、集装箱物流和商品车物流三大物流体系的战略发展方向。去年,皖江物流公司与国内最大的第三方汽车物流公司北京长久物流公司强强联合,成立了中江海物流有限公司,专业从事商品车物流。在集团公司、芜湖市以及鸠江区政府的大力支持下,该项目于2017年3月启动,仅半年时间就正式落地并注册。当年9月,合资公司成立。

    “新基地可谓是‘应’运而生,‘响应’了高质量发展要求、‘顺应’了环保治理的形势、‘适应’了物流格局的重构。”该公司有关负责人介绍,该公司实现了港口功能的重新定位,同时形成了芜湖港新的物流体系,解决了安徽省没有第三方公共汽车滚装码头的问题;汽车滚装基地替代港口传统的散货业务,推动政府取缔了黄沙码头、搬迁了水泥厂,大大提升了芜湖市对外窗口的形象;该公司的成立同时也抢得了国内商品车物流格局重构的先机。

    在短短不到一年的时间内,中江海物流公司已相继完成多项发展业务。2017年12月11日,该公司与重庆船舶工业公司内河滚装船建造项目正式签约。本次合约中拟建造的船舶设计装车量为850辆标准商用车,是集高效、低碳、安全等于一身的最新型滚装船;2018年2月2日,五菱品牌商品车的滚装船(华嘉3号、华嘉9号)也成功在公司所属码头完成装卸作业。

    在不断完成既定任务的同时,中江海物流公司按照三“联”发展方向,进一步的拓展汽车码头业务。所谓三“联”,即多式联运、江海联运、港航联动。公路、铁路、水路多式联运,该公司处在朱家桥外贸码头这一优越的地理位置,不仅有专用的铁路线路和15、16号两个滚装码头,同时距离高速公路口仅1.5公里;由于汽车产业带是T字型,主要消费市场也是T字形,但T字型物流通道并未打通,中江海物流公司在一定程度上打通了江海直达的结界点;该公司新建了2艘江船、拟建1艘江海联运船,将为港到港的物流效率大幅提升。

    下一步,中江海物流公司充分发挥华东区域市场和沿江区位优势,依托芜湖枢纽基地,建设商品车物流江海联运战略通道,努力打造船舶换装、码头作业、铁路中转、公路分拨、基地仓储等功能为一体的商品车集疏运体系和综合性物流服务枢纽。此举不仅为皖江物流公司转型发展做出了积极贡献,同时在整个芜湖物流行业开创了“铁路、水路、公路(多式联运)+前置库+末端短驳”的新模式,为城市发展增添了一道新的物流风景线。(秦建华 任慧衍 刘兰峰)

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